Monociclo in teoria e pratica
Monociclo in teoria e pratica
Anonim

Il monociclo è un trainer universale che permette al ciclista di sviluppare un senso di equilibrio, coordinazione dei movimenti. Le persone che preferiscono andare in monociclo sono molto più facili da padroneggiare lo sci di montagna, il funambolismo, lo snowboard e anche imparare a guidare più velocemente sulla ruota posteriore di una bicicletta o motocicletta convenzionale.

Unicycle - come si chiama un veicolo del genere?

monociclo
monociclo

Il nome corretto per un monociclo è un monociclo. Quando una persona sente questa definizione per la prima volta, nella sua immaginazione di solito appare un veicolo incredibilmente complesso. Anche se ognuno di noi ha visto più volte i "fratellini" dei monocicli moderni durante gli spettacoli circensi. Le biciclette, che consistono in un sedile, una coppia di pedali e un'unica ruota, sono per definizione monocicli.

Quanto è difficile guidare un monociclo?

Monociclo fai da te
Monociclo fai da te

Padroneggiare un monociclo non è molto più difficile di uno convenzionale, soprattutto se un ciclista esperto si occupa della questione. E qui solo poco dipende dal corretto bilanciamento. Per muoversi, il pilota ha bisogno di parare tempestivamente le deviazioni che si verificano periodicamente, eseguendo dei micromovimenti con il sedile, che qui funge da sorta di volante. Anche il controllo del pedale gioca un ruolo nel cambiare la posizione e la direzione del movimento.

Problema di sicurezza

Guardando la struttura di un monociclo, potresti pensare che guidare un veicolo del genere sia estremamente pericoloso. Tuttavia, in re altà, guidare un monociclo è molte volte più sicuro che andare in bicicletta a due ruote.

Cosa succede di solito quando la ruota anteriore di una bicicletta a due ruote cade in una depressione mentre si guida ad alta velocità? Spesso il pilota vola sopra il manubrio, dopodiché il peso della bici ricade su di lui con tutta la forza. Una volta in tale situazione, il ciclista ha la possibilità di s altare semplicemente in avanti dalla sella, continuando così il movimento inerziale. E succede automaticamente, naturalmente. Pertanto, solo gli appassionati di sport estremi si infortunano mentre guidano i monocicli.

Vantaggi Monociclo

Il monociclo può diventare non solo una manna dal cielo per i ciclisti esperti a cui non basta più l'adrenalina. Questa opzione può essere utilizzata per spostarsi comodamente in una città affollata e con traffico intenso.

monociclo per rimorchio per bicicletta
monociclo per rimorchio per bicicletta

Tra le altre cose, i monocicli moderni presentano i seguenti vantaggi:

  • tali bicicletteil più compatto possibile, che ti consente di posizionarli comodamente in qualsiasi angolo libero;
  • se necessario, un rimorchio per monociclo improvvisato può essere realizzato da un monociclo fissandolo saldamente a un modello a due ruote utilizzando mezzi improvvisati;
  • con un monociclo, puoi facilmente visitare, visitare negozi, caffè, locali di intrattenimento, uffici, non solo portarlo con te, ma anche usarlo in metropolitana, portarlo con i mezzi pubblici (e non t deve pagare per viaggiare con un monociclo richiesto, in quanto può essere considerato come una parte separata di una bicicletta a tutti gli effetti);
  • Il monociclo è assolutamente sicuro per il suo proprietario, devi sforzarti di rimanere danneggiato o ferito anche nella fase in cui impari ad andare su un monociclo;
  • Grazie alla massima manovrabilità e al peso ridotto, i monocicli sono sicuri per i pedoni;
  • se lo desideri, puoi realizzare un monociclo con le tue mani, utilizzando parti vecchie di un normale monociclo a due ruote.

Dove è legale guidare un monociclo?

come si chiama il monociclo
come si chiama il monociclo

I rappresentanti della polizia stradale classificano i monocicli come un incrocio tra un normale pedone e un veicolo. Ufficialmente i monocicli non fanno parte del trasporto e quindi non devono circolare su strade pubbliche, rispettando le regole di circolazione stabilite per le auto.

Giro in città su un monociclo, preferibilmente sui marciapiedi, effettuando un'attentamovimento ed eseguire manovre sicure per gli altri.

Come imparare ad andare in monociclo?

Ci vuole pratica per acquisire sicurezza su un monociclo. Si consiglia di iniziare con gli esercizi più semplici, senza dimenticare la necessità di utilizzare dispositivi di protezione: casco, ginocchiere, guanti, gomitiere, ecc.

monociclo da circo
monociclo da circo

Puoi imparare ad andare in monociclo grazie ad un allenamento regolare, che consiste in diverse fasi:

  1. Per prima cosa devi imparare a bilanciare. Puoi usare per questo sia una bicicletta da circo monociclo moderna che una vecchia. Un amico può aiutare a mantenere il corpo eretto. In alternativa ci si può appoggiare a un muro o a dei supporti affidabili. Il compito principale in questo caso è acquisire la posizione più stabile, stando sul sedile senza muoversi avanti e indietro.
  2. Non appena viene sviluppata una posizione sicura, puoi procedere alla fase successiva dell'allenamento: il movimento. Per iniziare a muoversi su un monociclo è sufficiente una leggera, quasi impercettibile inclinazione nella direzione richiesta. Allo stesso tempo, inizia a pedalare nella stessa direzione. La velocità di corsa può essere regolata toccando il pneumatico con la pianta del piede.
  3. Il terzo stadio sta imparando ad accelerare, mantenere la velocità e decelerare. Più il ciclista inclina il proprio corpo in avanti, più velocità dovrà pedalare per mantenere l'equilibrio. Ridurre leggermente la velocità di movimento aiuteràinclinazione all'indietro del corpo. In generale, devi essere in grado di trovare un equilibrio tra i movimenti del corpo e il movimento di un monociclo.

Naturalmente, per un controllo sicuro e persino virtuoso di un monociclo, sono richieste notevole perseveranza, buona forza di volontà e, naturalmente, pratica. Infatti, senza la presenza di un particolare entusiasmo, tentativi coerenti e sforzi significativi, non tutti possono nemmeno imparare a pattinare a rotelle.

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