2024 Autore: Priscilla Miln | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-18 03:06
Nell'aviazione, il tempo e alcuni altri indicatori vengono misurati utilizzando orologi aeronautici, cronometri, cronometri, che funzionano secondo il principio delle oscillazioni meccaniche di un pendolo. Il meccanismo di tali dispositivi è guidato dal consumo di una certa fornitura di energia meccanica contenuta nella molla. Le opzioni più popolari montate sull'aereo sono l'orologio AChS-1, che include un cronometro convenzionale, un cronometro e un meccanismo di rilevamento del periodo di volo.
Applicazione
Le modifiche in esame sono intese per i seguenti scopi:
- Visualizza l'ora corrente (ore/minuti/secondi).
- Per registrazioni separate in ore e minuti (modifiche AChS-1M, AChS-1MN).
- Conta alla rovescia il tempo di volo di un aeroplano, elicottero o altro.
- Mantieni un registro di piccoli intervalli di tempo in minuti e secondi.
La scala del cronometro sul modello AChS-1 è progettata per 60 minuti, sulle varianti AChS-1M e MN - per 30 minuti. La lancetta dei secondi si trova al centro, funge contemporaneamente da cronometro e funziona in questa modalità solo se il cronometro è acceso.
Il normale indicatore giornaliero funziona ininterrottamente e il dispositivo,determinazione del tempo di volo e il cronometro hanno un controllo separato. Sulla parte anteriore del dispositivo sono presenti scale (3 pz.) e testine di penna (2 pz.).
Scopo della maniglia sinistra
La corona sinistra, dotata di orologi aeronautici, svolge diverse funzioni:
- Serve per l'avvolgimento.
- Progettato per muovere le lancette del principale elemento quotidiano.
- Utilizzato per l'avvio in mare e la disattivazione del meccanismo del tempo di volo.
Il massimo avvolgimento della molla garantisce il funzionamento per 72 ore. Per ottenere una precisione ottimale, si consiglia di avviare il dispositivo ogni due giorni. Il meccanismo di volo temporaneo si controlla premendo la maniglia a sinistra, alla prima azione si attiva, si forma un colore rosso nel gap del segnale.
Premendo nuovamente la corona si disattiva il tempo di volo. Le frecce indicano la presenza dell'aereo in aria, la scala lo indica in bianco e rosso. La successiva (terza) pressione riporta le lancette nella posizione originale (a "12"), nella nicchia del segnale viene visualizzato un colore bianco.
A cosa serve la testa giusta?
L'orologio aeronautico con impugnatura destra con cronometro viene regolato all'avvio e all'arresto del meccanismo giornaliero, cronometro, nonché per riportare le lancette dei minuti e dei secondi alla posizione iniziale.
Il cronometro scorre un intero livello con tre clic. Al primo tocco si attiva il meccanismo del cronometro. La seconda pressione lo interrompe e la terza -riporta le frecce nella loro posizione originale.
Caratteristiche
Gli orologi aeronautici sono dotati di riscaldamento elettrico con un termostato che mantiene il regime di temperatura entro 20 gradi. L'elemento è collegato alla rete di bordo in corrente continua. La temperatura di commutazione consigliata è inferiore a cinque gradi. Prima del volo, dovresti controllare la fabbrica dell'orologio, impostare l'indicatore dell'ora esatto su di esso.
Per fare ciò, è necessario ruotare la corona verso destra in senso orario quando la lancetta dei secondi supera la fase “12”, fermando il movimento. Successivamente, è necessario rimuovere la maniglia sinistra fino a quando non si ferma, ruotandola in un cerchio da destra a sinistra, impostare l'ora esatta. Dopo aver impostato i parametri correnti, la testa sinistra viene riportata nella posizione originale. Per avviare l'orologio, ruota la manopola destra da sinistra a destra.
Dopo aver ottenuto l'autorizzazione al decollo, attiva il meccanismo del tempo di volo e, dopo l'atterraggio, disattivalo premendo la levetta sinistra.
Indicatori tecnici
Gli orologi meccanici aeronautici (ACS) hanno le seguenti caratteristiche:
- Coprire il quadrante e le lancette con vernice bianca o pasta riflettente.
- Errore di accuratezza della durata al giorno – ±20 sec.
- Durata di un movimento a carica completa - 72 ore.
- La frequenza consigliata per il riavvolgimento è ogni due giorni.
- Tensione circuito di riscaldamento (CC) - 27 V.
- Resistenza al riscaldamento elettrico - 50 Ohm.
- Alimentatore retroilluminato integrato - 5,5 V da rete 400Hz.
- Il peso del dispositivo è di 650-750 grammi, a seconda del modello.
- Valori dimensionali di AChS-1 – 8591,4 mm.
Descrizione degli articoli
Gli orologi di bordo degli aerei sono costituiti da una specie di motore (molle di carica), dispositivi responsabili dell'ora corrente, cronometro, periodo di volo, rotta, nonché un regolatore, elementi di controllo e riscaldamento elettrico con un regolatore di temperatura, retroilluminazione incorporata (ACHS-1MN).
Il dispositivo dell'ora corrente funziona ininterrottamente dal motore e il tempo di volo e il cronometro si accendono e si spengono autonomamente. Per visualizzare le letture, è previsto un quadrante con scale (3 pz.):
- Per le indicazioni dell'ora corrente - la scala principale (grande).
- Settore "Tempo di volo" - per fissare il tempo di volo.
- Settore "SEC" - per il conteggio delle funzioni del cronometro.
L'orologio è controllato da due testine (maniglie).
Modifica del polso
Lo stabilimento Molniya di Chelyabinsk produce un progetto unico: un orologio da polso per l'aviazione, che è una copia esatta del dispositivo ASF. Il quadrante del modello compatto riprende completamente il design dell'originale orologio aeronautico, dotato di apposite scale che consentono di misurare intervalli di tempo in ore, minuti e secondi.
Il materiale per la cassa dell'orologio è in acciaio inossidabile. La nuova linea ha due modifiche: con uno speciale rivestimento in PVD nero e senzarivestimenti. Una singola immagine, un'iscrizione commemorativa, un desiderio possono essere applicati al retro di copertina utilizzando il metodo dell'incisione.
Un regalo così originale delizierà qualsiasi persona associata all'aviazione o solo un intenditore di cose di qualità. La versione da polso ricorda più da vicino gli orologi dell'aviazione, che sono montati su quasi tutti i tipi di aerei domestici.
Conclusione
Riassumendo la recensione degli orologi aeronautici, si può notare che si tratta di un dispositivo affidabile e senza pretese che fornisce la massima precisione dell'ora corrente, dei parametri del periodo di volo e ha una funzione di cronometro. A causa degli indicatori di alta qualità, il dispositivo in questione e le sue modifiche sono stati utilizzati nell'aviazione per molti anni.
Gli orologi da volo con cronometro non richiedono cure particolari, una carica dura tre giorni e il riscaldamento elettrico ne garantisce il normale funzionamento a qualsiasi temperatura esterna. Su Internet puoi trovare molti annunci per la vendita/acquisto di modelli ASF, mentre il loro prezzo è piuttosto alto. Inoltre, la qualità del dispositivo e la loro popolarità sono confermate da una copia da polso, molto richiesta e che ripete esattamente il design e il design della variante di bordo.
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