Ingrassatori: tipologie, applicazione, principio di funzionamento

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Ingrassatori: tipologie, applicazione, principio di funzionamento
Ingrassatori: tipologie, applicazione, principio di funzionamento
Anonim

Greaser è un prodotto abbastanza importante che viene utilizzato attivamente nella produzione di attrezzature, macchine speciali e automobili. Il suo scopo principale è fornire olio e prevenire l'attrito nei giunti senza smontare la struttura. Maggiori informazioni sul prodotto di cui sopra.

Lubrificatore - che cos'è?

frantoio
frantoio

Il prodotto sopra è una parte che fa parte del design della pompa. Inoltre, un ingrassatore è un'aggiunta ai cuscinetti, caratterizzati dall'uso di grasso o olio speciale.

Nella sua configurazione, la parte sopra è una valvola di ritegno. È installato sul canale di lubrificazione della pompa. Inoltre, questa valvola può essere montata nel coperchio del cuscinetto. Con l'aiuto di un ingrassatore, l'olio viene fornito per la lubrificazione alle unità di attrito, che si trovano in punti piuttosto difficili da raggiungere. Non è più necessario smontare la struttura per questo.

Il prodotto sopra è composto dalle seguenti parti:

  • primavera;
  • caso;
  • sfera d'acciaio.

L'ultimo sìruolo valvolare. Blocca il canale o fa passare il lubrificante. Gli esperti notano che il prodotto di cui sopra protegge anche i canali di lubrificazione dell'attrezzatura dall'ostruzione.

Tipi degli elementi di cui sopra

I produttori nazionali offrono sul mercato i seguenti tipi di prodotti per parti simili:

  • Raccordo angolare per ingrassaggio (l'angolo di inclinazione tra le estremità filettate e di riempimento è di 45 e 90 gradi);
  • prodotto dritto filettato;
  • Ingrassatore liscio dritto per pressatura.
frantoio ad angolo
frantoio ad angolo

I produttori europei hanno un' altra classificazione di questi prodotti. Ne producono anche tre tipi (A, B, C). Inoltre, il loro ingrassatore angolare è diviso in due tipi separati: "B" - l'angolo di inclinazione tra le estremità filettate e di riempimento è di 45 gradi e "C" - questa cifra è di 90 gradi.

La parte avvitabile del prodotto sopra ha una filettatura conica. Questo viene fatto per sigillare la connessione filettata.

Gli specialisti notano che i prodotti di cui sopra possono differire per il diametro della parte avvitata.

Alcuni produttori applicano uno speciale rivestimento anticorrosione agli ingrassatori: zinco o cadmio. Va notato che i prodotti di cui sopra sono realizzati con i seguenti materiali: ottone, acciaio inossidabile o acciaio semplice.

Ingrassatori - che cos'è?

I raccordi per il grasso, progettati per fornire il grasso più denso, sono indicati sopra. Usando una siringa con uno specialela punta inietta grasso nell'ingrassatore.

La testa di quest'ultimo può avere un diametro diverso: 22, 16 o 10 mm. Di conseguenza, la punta per la siringa dell'olio viene selezionata in base alle dimensioni di cui sopra.

I lubrificatori sono realizzati in acciaio inossidabile o ottone. Quindi, per garantire proprietà anticorrosione affidabili, viene applicato uno speciale rivestimento di zinco.

Il principio di funzionamento del prodotto di cui sopra

siringa per ingrassatore
siringa per ingrassatore

Quando fai rifornimento di grasso, usa una siringa speciale. Per un ingrassatore, è più adatto un tipo a leva o a stelo. Sotto la pressione del lubrificante, la sfera del suddetto prodotto rimuove la molla. Il risultato è l'apertura del canale di lubrificazione, nel quale devono essere fatti passare i lubrificanti.

Va notato che le siringhe di alcuni produttori sono dotate di un comodo blocco dell'impugnatura dello stantuffo. Quest'ultimo è progettato per riempire manualmente la siringa. Sul corpo della siringa viene applicato uno speciale rivestimento in polvere resistente all'usura.

Dopo il riempimento, la molla si raddrizza e la pallina torna nella sua posizione originale. Circa 20.000 cicli è la durata minima del prodotto sopra indicato.

L'ingrassatore è una parte importante ampiamente utilizzata nell'industria meccanica e automobilistica.

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