Giornata dell'aeronautica russa

2024 Autore: Priscilla Miln | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-18 03:08

Air Force Day viene celebrato in Russia il 12 agosto, ma il motivo per cui la celebrazione cade in questa data non è noto a molti.

Storia dell'aviazione militare

Nonostante il fatto che i palloni aerostatici russi risalgono al 1904-1905. prese parte alle ostilità durante la guerra con il Giappone, l'emergere dell'aviazione militare è associata alla creazione il 12 agosto 1912 dell'Unità aeronautica dello Stato maggiore con decreto di Nicola II. Successivamente, molta attenzione è stata prestata allo sviluppo e all'equipaggiamento tecnico dell'aeronautica militare. Nel 1913 vi fu una completa separazione dell'aviazione dall'aeronautica, quindi fu effettuata la prima riorganizzazione della flotta aerea militare (VVF) in Russia.

Come è iniziato tutto?

All'inizio, gli aerei erano usati solo per scopi di ricognizione e ricerca, ma poi iniziarono a partecipare a battaglie aeree: iniziò la prima guerra mondiale. La flotta aerea della Russia era già composta da 263 aerei a quel tempo. L'aviazione bombardiere iniziò a prendere forma e, nell'estate del 1916, anche l'aviazione da combattimento, come tipi separati di aviazione militare. L'aspetto dell'aviazione a lungo raggio è associato alla creazione di velivoli multimotore da parte del designer Sikorsky: Ilya Muromets e Russian Knight. Questa serie ha battuto record in termini di altitudine e durata del volo, nonché di carico utile. Se dentroAll'inizio della guerra, il VVF svolgeva piuttosto una funzione ausiliaria nella ricognizione e nelle comunicazioni, poi alla fine delle ostilità la flotta aerea aveva già preso forma come un ramo indipendente dell'esercito.

Nel 1918, sulla base della sciolta Imperial Air Force, fu creata l'USSR Air Force. Furono quindi chiamati Flotta Aerea Rossa dei Lavoratori e dei Contadini. I piloti militari di quel tempo scrissero molte pagine eroiche nella storia. Quindi, negli anni '30, furono i piloti militari a ricevere per primi il titolo di Eroi dell'Unione Sovietica per aver salvato i Chelyuskiniti. In questo momento, si verifica il più grande sviluppo della produzione di aerei militari. Ma nelle primissime ore della Grande Guerra Patriottica furono distrutti 1.200 aerei. Era necessario ripristinare la flotta aerea in condizioni militari.

Dopo la guerra, nel settore aeronautico si verificò una svolta qualitativa: il passaggio dai motori aeronautici a pistoni ai motori a reazione, che furono testati per la prima volta nel 1946. L'Air Force dell'era sovietica era decisamente al suo apice, non avendo eguali al mondo in termini di numero di equipaggiamenti militari.

Dopo il crollo dell'URSS, l'Air Force fu divisa tra la Russia e le altre 14 repubbliche. Di conseguenza, la Russia ha ottenuto circa il 65% del personale e il 40% dell'equipaggiamento dell'Aeronautica. Da quel momento in poi, nel corso di 10 anni, l'aviazione russa ha continuato a degradarsi: il numero sia dell'equipaggiamento che del personale era in rapido calo. Il processo totale di ammodernamento e revisione delle apparecchiature è iniziato solo nel 2009. Allo stesso tempo, sono stati ripresi i finanziamenti e sono proseguiti gli sviluppi nel campo della costruzione di aeromobili.

Data del giorno dell'aeronautica

Nel corso della storia di una festa come l'Air Force Day, la sua data è stata posticipata più volte. Durante l'Aeronautica Militare Imperiale, secondo il decreto di Nicola II, i piloti avevano una vacanza il 2 agosto, il giorno di Sant'Elia. È chiaro che dopo la Rivoluzione d'Ottobre, tale data non poteva rimanere la stessa. Negli anni '20, la giornata dell'aviazione iniziò a essere celebrata a luglio e di solito il 14 luglio, il giorno della Bastiglia. Nel 1933 la celebrazione fu spostata al 18 agosto. È stato conveniente: le esercitazioni e l'addestramento nei campi di volo sono finiti ad agosto.

Ciò è continuato fino al 1972, quando la data della celebrazione, in modo che non cadesse in un giorno feriale, è stata spostata alla terza domenica di agosto, diventando così fluttuante. È curioso che i piloti dell'aviazione militare in generale non abbiano trascorso le loro vacanze professionali per molto tempo. C'era una sola vacanza per l'aviazione civile e militare: l'Air Force Day. E il proprio Air Force Day della Federazione Russa - 12 agosto - è stato ufficialmente approvato per ordine del Presidente nel 1997. Lo stesso ordine è stato modificato nel 2006, il cui contenuto si riduce al fatto che, sebbene l'Air Force Day rimanga legato alla stessa data, la festa stessa e gli eventi correlati possono ancora essere organizzati durante il Russian Air Force Day, cioè ancora la terza domenica di agosto.

Celebrazioni dell'Air Force Day

Per la prima volta in URSS, la celebrazione dell'Air Fleet Day ebbe luogo a Mosca il 18 agosto 1933. Il fulcro degli eventi festivi divenne quindi il Central Airfield. Frunze. Erasi è tenuta una parata aerea su larga scala per mostrare le ultime novità in fatto di tecnologia aeronautica e dimostrare le abilità dei piloti.

Un po 'più tardi, a partire dal 1935, le parate aeree del Giorno della flotta aerea iniziarono tradizionalmente a svolgersi presso l'aeroporto di Tushino. Ma non necessariamente il giorno di questi eventi era esattamente il 18 agosto. In caso di m altempo, la vacanza è stata posticipata o annullata.

Il VF Day dal 1947 fino alla metà degli anni '60 continuò ad essere organizzato a Tushino, ma di solito a luglio: in uno dei fine settimana vi si teneva una parata aerea. Successivamente, le parate aeree e una revisione di nuovi tipi di aeromobili sono state spostate a Domodedovo.

Ora l'Air Force Day è ampiamente celebrato in molte città russe. Allo stesso tempo, vengono organizzate mostre di equipaggiamento militare e spettacoli aerei.

Il significato della vacanza dell'Air Force per la Russia

C'era una volta la professione di pilota, oltre a quella militare, era insolitamente romantica e prestigiosa, e solo la professione di astronauta poteva competere con essa. Era in epoca sovietica, ma dopo la fine dell'URSS, quando si verificò un significativo indebolimento dell'Air Force, anche l'interesse dei giovani per questa professione si indebolì significativamente. Essere un soldato è diventato non redditizio. Dal momento che la rinascita e la modernizzazione del settore hanno avuto luogo dagli anni 2000, la festa dell'Air Force Day è stata necessaria per aumentare il prestigio dell'aviazione come componente importante della capacità di difesa del paese.